{"id":206,"date":"2021-03-11T12:15:12","date_gmt":"2021-03-11T11:15:12","guid":{"rendered":"http:\/\/lepap.eu\/?p=206"},"modified":"2024-12-10T15:40:53","modified_gmt":"2024-12-10T14:40:53","slug":"le-vendee-globe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lepap.eu\/?p=206","title":{"rendered":"Le Vend\u00e9e Globe"},"content":{"rendered":"\n

E<\/strong><\/span>mbarquons pour une petite mise au point, sur cette course en solitaire mythique autour du globe, sans escale ni assistance.<\/p>\n\n\n\n

Petit point historique et g\u00e9ographique\u00a0 :\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1989. C\u2019est cette ann\u00e9e que commence la premi\u00e8re \u00e9dition de cette course autour du monde. L\u2019id\u00e9e para\u00eet assez folle \u00e0 l\u2019\u00e9poque et se place dans la continuit\u00e9 du Golden Globe Challenge. C\u2019est donc \u00e0 l\u2019initiative de Philippe Jeantot, un navigateur et Philippe de Villiers, \u00e0 ce moment Pr\u00e9sident du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de la Vend\u00e9e que cette course prend vie. Depuis cette ann\u00e9e-l\u00e0, la course se renouvelle tous les 4 ans. Les marins se sont \u00e9lanc\u00e9s le 8 novembre 2020 et les premiers sont arriv\u00e9s le 27 janvier 2021.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9part se fait aux Sables d\u2019Olonnes. Cette ville vend\u00e9enne, qui compte pr\u00e8s de 45 000 habitants, est tr\u00e8s fi\u00e8re de cette course qui est son \u00e9v\u00e9nement phare.<\/p>\n\n\n\n

Les skippers prennent ensuite la direction du sud, jusqu\u2019au Cap de Bonne-Esp\u00e9rance en Afrique du Sud et partent \u00e0 l\u2019est apr\u00e8s la pointe. Ils continuent jusqu\u2019au Cap Leeuwin en Australie, puis, apr\u00e8s le cap Horn au Chili, remontent toute l\u2019Am\u00e9rique du Sud avant de se diriger vers l\u2019Europe et de retourner \u00e0 leur point de d\u00e9part. Cela leur fait un total de 3 caps et de 44 996,2 kilom\u00e8tres. <\/p>\n\n\n\n

Cette course est loin d\u2019\u00eatre facile. En plus des probl\u00e8mes de d\u00e9m\u00e2tages, d\u2019autres probl\u00e8mes techniques, ou encore  un ofni (objet flottant non identifi\u00e9), les skippers doivent faire tr\u00e8s attention aux 40\u00e8me rugissants, et 50\u00e8me hurlants, qui sont deux bandes entre le 40\u00e8me et 60\u00e8me parall\u00e8les. Ces deux zones pr\u00e8s de l\u2019Antarctique, sont constamment en proie \u00e0 des vents violents et des vagues pouvant atteindre jusqu\u2019\u00e0 10 m\u00e8tres de haut.<\/p>\n\n\n\n

Petit point sur les arriv\u00e9s :<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 des r\u00e8gles strictes, certains skippers qui n\u2019ont pas d\u2019autres choix que de demander de l\u2019assistance peuvent tout de m\u00eame d\u00e9cider de finir la course sans rentrer dans le classement. C\u2019est le cas par exemple d’ Isabelle Joschke (MACSF) qui est arriv\u00e9e le mercredi 24 f\u00e9vrier et de Samantha Davies (INITIATIVES-COEUR) qui est arriv\u00e9e le vendredi 26 f\u00e9vrier.<\/p>\n\n\n\n

Le vainqueur de cette \u00e9dition est Yannick Bestaven (Ma\u00eetre CoQ IV). Ce fran\u00e7ais, n\u00e9 \u00e0 St-Nazaire en 1972 est arriv\u00e9 apr\u00e8s 80 jours 3 heures 44 minutes et 46 secondes. N\u2019\u00e9tant pas arriv\u00e9 aux Sables d\u2019Olonnes le premier, sa victoire est due \u00e0 un d\u00e9compte, de la part des juges, de 10 h et 15 minutes sur son temps total, pour avoir aid\u00e9 Kevin Escoffier qui a eu de gros probl\u00e8me vers le Cap. Cette compensation de temps est commune, Boris Herrmann (SEAEXPLORER – YACHT CLUB DE MONACO) et Jean Le Cam (Yes We Cam!) en ont aussi b\u00e9n\u00e9fici\u00e9. Son nouveau temps lui a donc permis de passer devant Charlie Dalin (APIVIA), qui est donc deuxi\u00e8me . C\u2019est aussi une revanche sur la course, \u00e0 laquelle  il avait d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 en 2008 mais qu\u2019il n\u2019avait pas pu finir suite au d\u00e9m\u00e2tage de son monocoque.<\/p>\n\n\n\n

Au jour de la r\u00e9daction de cet article, tous les skippers ne sont pas encore arriv\u00e9s. Nous attendons toujours les skippers Alexia Barrier (TSE – 4MYPLANET) et Ari Huusela (STARK), qui sont toujours en lice.<\/p>\n\n\n\n

S.<\/span>N.<\/span>R.<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dits Photos : Wikip\u00e9dia Commons<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Embarquons pour une petite mise au point, sur cette course en solitaire mythique autour du globe, sans escale ni assistance.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,10,11,8],"tags":[],"class_list":["post-206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archives","category-france","category-international","category-sport"],"views":343,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=206"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":210,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions\/210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lepap.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}